La situación del transporte público interurbano por carretera en la provincia de Huelva ha vuelto al centro del debate político tras la aprobación de mociones en el Ayuntamiento de Huelva y en la Diputación Provincial que instan a la Junta de Andalucía a recuperar líneas, aumentar frecuencias y mejorar un servicio considerado esencial para la cohesión territorial.
Las iniciativas, impulsadas por Izquierda Unida dentro de la coalición Con Andalucía, han salido adelante en ambas instituciones con mayorías amplias, evidenciando la preocupación transversal por el deterioro progresivo del transporte público en la provincia.
Amplio respaldo institucional
En el Ayuntamiento de Huelva, la moción contó con los votos favorables de PSOE, Vox y Con Andalucía, mientras que el equipo de gobierno del Partido Popular votó en contra. Por su parte, en la Diputación de Huelva, la propuesta fue respaldada por PP, PSOE e Izquierda Unida, con la abstención de Vox.
Además de reclamar más líneas y frecuencias, las mociones incluyen la redacción de un plan de transporte que permita conectar de forma eficaz las estaciones de tren y los hospitales con el resto de municipios, una medida considerada clave para mejorar la movilidad y el acceso a servicios básicos.
“Años de abandono del transporte público”
El coordinador provincial de Izquierda Unida y diputado en la Diputación, Marcos Toti, ha advertido de que el transporte interurbano en Huelva “lleva años sufriendo un abandono sistemático” por parte de la Junta de Andalucía. Según ha explicado, en los últimos 15 años se han perdido decenas de servicios semanales en distintas localidades de la provincia.
Entre los ejemplos citados, Toti ha señalado Aljaraque, con 29 viajes menos a la semana; Lepe, con 32; Zalamea la Real, con 29; o la conexión con Sevilla, que ha perdido 53 servicios semanales. “Estos recortes están dejando aislados a numerosos municipios”, ha subrayado.
Impacto social y territorial
Desde Izquierda Unida alertan de que esta reducción del servicio afecta de manera directa a trabajadores, estudiantes y personas mayores, colectivos que dependen del autobús para acudir a hospitales, centros educativos, administrativos o para mantener su vida cotidiana.
“No se puede hablar de cohesión territorial ni de lucha contra la despoblación mientras se sigue desmantelando el transporte público”, ha insistido Toti, reclamando a la Junta que asuma sus competencias y actúe con urgencia.
Un plan integral ante la llegada del AVE
Por su parte, la concejala de Con Andalucía en el Ayuntamiento de Huelva y coordinadora local de IU, Mónica Rossi, ha recordado que las mociones responden a una demanda social ampliamente compartida en la provincia. Rossi ha criticado que la Junta “mire hacia otro lado” mientras se eliminan conexiones básicas y se reducen frecuencias ya insuficientes.
La edil ha defendido la necesidad de planificar el transporte de forma integral, especialmente ante la llegada de la alta velocidad ferroviaria. “Si no se refuerzan las líneas de autobuses y su conexión con las estaciones, el AVE en Huelva capital y en La Palma no servirá para vertebrar la provincia ni para garantizar la igualdad de oportunidades”, ha advertido.
Exigencia de un servicio digno
Desde Izquierda Unida se reclama a la Junta de Andalucía la elaboración de un plan urgente que permita recuperar las líneas perdidas, aumentar las frecuencias y garantizar un servicio público digno, accesible y adaptado a las necesidades reales de la población onubense.
La aprobación de estas iniciativas en Ayuntamiento y Diputación supone, según la formación, un mensaje claro para que el Gobierno andaluz actúe y revierta una situación que condiciona el día a día de miles de personas en la provincia de Huelva.