El exceso fue registrado durante uno de los puntos de verificación de velocidad que el Subsector de Tráfico de Huelva establece periódicamente en distintas vías de la provincia.

Más del doble de la velocidad permitida

La velocidad del vehículo superaba en 94 km/h el límite de la vía, rebasando así los 80 km/h de exceso que marca el Código Penal para que la conducta sea considerada delito. Por ello, tras detectar la infracción, los agentes remitieron el caso al Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT), perteneciente a la Unidad de Investigación de Seguridad Vial del Subsector de Tráfico (UNIS).

Los especialistas fueron los encargados de llevar a cabo la identificación del conductor, esclarecer los hechos y elaborar las diligencias necesarias.

Puesto a disposición judicial en Aracena

Una vez identificado, el conductor fue citado en el Juzgado de Guardia de Aracena, donde se entregaron las diligencias el pasado 20 de noviembre, quedando investigado por un presunto delito contra la seguridad vial al superar en más de 80 km/h el límite de velocidad en una vía interurbana.

“Una conducta temeraria y extremadamente peligrosa”

La Guardia Civil subraya que circular a tal velocidad supone un riesgo gravísimo para todos los usuarios de la vía, especialmente en una carretera como la N-433, muy transitada por vehículos particulares, turismos y tráfico pesado entre Sevilla, Portugal y la Sierra de Huelva.

Por esta conducta, el investigado podría enfrentarse a penas de:

• Prisión de 3 a 6 meses, o

• Multa de 6 a 12 meses, y

• Privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por un periodo de 1 a 4 años.

Controles habituales para prevenir accidentes

La Benemérita recuerda que este tipo de dispositivos son clave para prevenir la siniestralidad en las carreteras onubenses y detectar comportamientos que ponen en peligro tanto al propio conductor como al resto de usuarios.

El exceso de velocidad es uno de los factores más determinantes en los accidentes de tráfico graves, y su persecución forma parte esencial del plan de seguridad vial del Subsector de Tráfico de Huelva.

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Los hechos comenzaron cuando el Centro de Salud de Cortegana alertó a los agentes sobre la llegada de un individuo que había depositado el cadáver de un hombre en la entrada del centro, alegando que lo había encontrado tirado en el arcén de la citada carretera.

Sin embargo, tras la activación de los equipos de Policía Judicial y del Equipo de Investigación de Siniestros del Subsector de Tráfico de Huelva (EIS), se iniciaron las primeras pesquisas que apuntaron a una versión muy diferente a la ofrecida inicialmente.

Una caída desde un remolque sin sujeción

Según los investigadores, el fallecido no fue hallado en la vía pública, sino que viajaba en un remolque no habilitado para el transporte de personas, arrastrado por el turismo del propio conductor investigado. En el interior del remolque, la víctima iba sin ningún tipo de sujeción y entre materiales como chapas de uralita, lo que hizo que, en un momento determinado, perdiera el equilibrio y cayera sobre la calzada, resultando herido de gravedad.

Las lesiones provocadas por la caída resultaron fatales, y el conductor optó por trasladar el cuerpo hasta el centro sanitario, momento en el que ofreció una versión inverosímil de los hechos que no se sostenía ante las pruebas recabadas por la Guardia Civil.

Diligencias al juzgado de Aracena

La investigación se ha cerrado con la apertura de diligencias judiciales por parte del Subsector de Tráfico de Huelva, y el caso ha sido remitido al Juzgado de Primera Instancia e Instrucción nº 1 de Aracena, que asumirá la causa por presunto homicidio por imprudencia derivado de conducción temeraria.

Desde la Comandancia de la Guardia Civil se recuerda la importancia de no utilizar remolques para transportar personas, así como respetar en todo momento la normativa de seguridad vial.

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