El presidente del Partido Popular de Huelva, Manuel Andrés González, llevará al Pleno del Parlamento de Andalucía una Proposición No de Ley (PNL) que censura el «aislamiento ferroviario» impuesto a Huelva por el actual gobierno central del PSOE. González argumenta que la falta de compromiso con la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva-Faro simboliza un desinterés por parte del gobierno de Pedro Sánchez y su ministro de Transporte, Óscar Puente, hacia las necesidades infraestructurales de Andalucía.
La PNL presentada busca solidaridad parlamentaria en Andalucía para instar tanto a la Junta como al Gobierno central a priorizar este proyecto, que es visto como esencial para el desarrollo socioeconómico de la región. Esta línea no solo beneficiaría a Huelva, sino que también fortalecería los lazos económicos y sociales con el Algarve portugués, promoviendo una mayor integración ibérica y europea.
González critica duramente las recientes declaraciones del Ministro de Transporte, quien ha restado importancia al proyecto argumentando que una reducción de tiempo de viaje de sólo diez minutos no justificaría la inversión. Para el líder popular, esta postura revela una desconexión con las realidades locales y una negligencia hacia la equidad territorial en el desarrollo infraestructural de España.
Este llamado a la acción se ve reforzado por el apoyo transversal de múltiples actores regionales, incluyendo ayuntamientos, cámaras de comercio, autoridades portuarias y representantes empresariales, quienes han expresado su respaldo a través de manifiestos y declaraciones conjuntas. La falta de progreso en este frente ha sido objeto de críticas no sólo políticas sino también de los ciudadanos y agentes económicos que ven en el ferrocarril de alta velocidad una oportunidad desaprovechada para el desarrollo y la integración regional.
Además, González ha señalado el «silencio cómplice» del PSOE de Huelva, acusándolos de no defender los intereses de su provincia frente a la administración central. Este posicionamiento del PP busca no solo reactivar el diálogo sobre la alta velocidad en Huelva sino también colocar al PP como el principal defensor de las reivindicaciones de la provincia frente a lo que consideran una marginación continua por parte del gobierno central.
La PNL, que se debatirá en el próximo Pleno, es un claro indicativo de la tensión política que existe en torno a la planificación y ejecución de infraestructuras críticas en Andalucía, y en particular, en una provincia que se siente abandonada en el contexto de las modernizaciones ferroviarias nacionales.