La rehabilitación de la antigua Estación de Renfe de Huelva se ha convertido en el centro de una nueva controversia política. Toti, diputado de La Izquierda de Huelva (formada por Izquierda Unida, Verdes Equo, Podemos e Iniciativa), ha exigido a la Diputación de Huelva que haga pública la licencia de obras para la intervención en el edificio neomudéjar, después de que el plazo legal de tres meses para su concesión expirara el pasado 19 de febrero.
“Pedimos a la Diputación que, con la misma prisa que tuvo para defender su proyecto tras nuestras denuncias, salga hoy y muestre el documento por el que se le concede la licencia”, reclamó Toti durante una rueda de prensa.
Acusación de falta de licencia y rebaja en la protección del edificio
El diputado aseguró que la administración provincial no dispone de la licencia correspondiente y cuestionó la legalidad del proyecto. “Nos atrevemos a afirmar que no existe licencia de obras porque si todo estuviera en regla, no habrían iniciado una modificación del catálogo de protección urbanística”, subrayó.
Según Toti, el pasado 10 de febrero, el equipo de gobierno del PP en el Ayuntamiento de Huelva aprobó iniciar la modificación del catálogo de edificios, elementos y espacios de interés del PGOU, en lo que afecta a la Antigua Estación de Sevilla. La medida supondría, denunció, una rebaja del nivel de protección del inmueble, pasando de Grado P1 (Protección Integral No Monumental) a Grado P2 (Protección Estructural).
“La protección P1 garantiza la preservación integral del edificio. Relegarlo a P2 significa permitir modificaciones estructurales que podrían desvirtuar su valor histórico y arquitectónico”, explicó.
Defensa del patrimonio y alegaciones
La Izquierda de Huelva ha anunciado que presentará alegaciones contra esta modificación del PGOU, con el objetivo de frenar lo que consideran un “ataque directo al patrimonio histórico de la ciudad”. Toti hizo un llamado a otros grupos políticos y asociaciones locales para “frenar este despropósito”.
Organizaciones como Huelva te Mira ya han mostrado su rechazo a la iniciativa, advirtiendo del riesgo que supone perder parte del legado neomudéjar que caracteriza a la estación.
Críticas a la gestión del equipo de gobierno
Toti también criticó la gestión del concejal de Urbanismo, quien aseguró que la modificación del catálogo “no afecta a la protección del edificio”. No obstante, el acta de la Junta de Gobierno expone explícitamente el cambio de grado de protección, lo que contradice esas afirmaciones.
“Es incoherente que mientras el Ayuntamiento dice que la protección no cambia, se apruebe un documento que baja el nivel de preservación”, remarcó el diputado.
Llamado a la rectificación
Finalmente, Toti instó al PP y al resto de partidos con representación en el Ayuntamiento a “rectificar y votar en contra de esta rebaja de protección” en próximas sesiones plenarias. “Debemos garantizar el respeto a la normativa vigente y proteger un edificio que forma parte del alma y la historia de Huelva”, concluyó.
Con la polémica sobre la mesa y un creciente respaldo de organizaciones ciudadanas, el futuro de la Estación de Renfe de Huelva se encuentra ahora en el centro del debate político y social. La ciudadanía y los defensores del patrimonio esperan una respuesta clara por parte de la Diputación en los próximos días.